車のバッテリー上がりに“また困る”前に、「ゴリラの一撃」 を備えておけば安心です。リチウム電池を使わないスーパーキャパシタ式を採用し、充電不要・発火リスクもゼロという革新的なジャンプスターター。たった2ステップでエンジン始動するこのモデルは、冬の冷えた早朝や長期放置時にも頼れる新常識です。
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購入先
「ゴリラの一撃」は現在、クラウドファンディングサイト Makuake（マクアケ） にて先行プロジェクト中です。プロジェクトページでは詳細な仕様や使用方法が確認でき、早割プランなどでお得な購入も可能です。現時点で Amazon や楽天市場、メルカリでの正式な取り扱いは確認されていませんが、将来的に流通拡大が期待されています。購入を検討されている方は、まずはマクアケのプロジェクトページの情報をチェックするのがおすすめです。
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特徴
「ゴリラの一撃」はバッテリーの代わりに スーパーキャパシタ（電気二重層コンデンサ） を採用しており、これにより従来のリチウムイオン方式で問題になりがちな 発火・劣化・定期充電 の手間を大幅に低減しています。充電は高速で、およそ 3分で満充電（使用可能な状態） に達する仕様。エンジン始動のための準備が非常に短くすむため、緊急時でもストレスが少ないです。また、車両の始動電力（12V車）に対応しており、普通車はもちろん軽トラックなど比較的小型の車両にも適用可能。接続はケーブルの赤黒クリップ方式で簡単に行え、保管も場所を取らない設計。リチウム不使用ゆえの安全性が高く、寒冷地や高温多湿な環境下でも安定して使用できることがセールスポイントです。
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Q&A
Q1. なぜリチウム電池を使っていないのですか？
A1. スーパーキャパシタを採用することで、発火・膨張などリチウム電池特有のリスクを回避しています。充電持ちや寿命も温度影響に強いため、非常用として快適に使えます。
Q2. 充電は必要ないのですか？
A2. 原則として“使用前に一定期間充電が必要”ということはなく、スーパーキャパシタ方式なので“充電不要”で待機可能とされています。ただし長期間放置しすぎると容量が落ちる可能性があるので、定期チェックは推奨されています。
Q3. どれくらいの車に対応しますか？
A3. 主に12V車に対応。普通車クラスであれば問題ありませんが、大型車やディーゼル車など高始動電流を必要とする車種ではわずかに不十分な可能性があります。仕様確認が必要です。
Q4. 寒冷地でも使用できますか？
A4. はい。リチウムを使わない構造なので、低温環境下での始動能力にも比較的強いとされています。寒さによるリチウム電池劣化の心配がありません。
類似製品との比較
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[イエローハット：ポータブルジャンプスターター 1000A]
特徴：大容量バッテリー搭載、LEDライト・USBポート付き。リチウム電池式で高出力。
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[TWINBUSCH ジャンプスターター P6000]
特徴：6000A出力クランプ、始動補助力が強く、バッテリー性能も安定。車両サイズの幅が広い。
まとめ
「ゴリラの一撃」は、リチウム電池に頼らないスーパーキャパシタ方式によって「いつでも・どこでも準備満タン」のジャンプスターターを実現したモデルです。非常用や予備として“もしもの時に備えたい”方に特におすすめ。火災リスクを抑えたい、寒冷地や車を頻繁に使わない人にも安心感があります。プロダクトの信頼性や仕様をしっかり確認のうえ、この“ゴリラの一撃”をあなたのカーアクセサリーの選択肢に加えてみてはいかがでしょうか？
